Произошедшая накануне вечером крупная железнодорожная катастрофа в районе города Эль-Айята, что к юго-западу от столицы Египта Каира, унесла по меньшей мере жизни 25 человек. Ещё 55 человек госпитализированы в больницу райцентра Эль-Айята с травмами различной степени тяжести. Как передают мировые агентства, эти цифры не окончательные, поскольку в искореженных вагонах ещё остаются пострадавшие. "Будет проведено тщательное расследование происшествия. - Заявил журналистам руководитель железнодорожного комитета Египта Махмуд Сами. - Для выяснения причин столкновения сформирована особая комиссия".

Как сообщают египетские СМИ, следовавший из Каира в Эль-Фаюм поезд в районе населённого пункта Аль-Айята в 60 км к юго- западу от Каира сбил стоявшего на путях буйвола. В результате этого произошло повреждение тормозной системы состава из-за чего машинист принял решение о незапланированной остановке состава. Спустя 10 минут после остановки в него на полном ходу врезался пассажирский поезд "первого класса", следовавший из Каира в Асьют. В результате столкновения несколько вагонов сошли с рельсов и перевернулись, сотни людей оказались в плену груды искореженных металлических конструкций.

"Всё произошло в шесть часов вечера. Первый поезд сбил буйвола, и, видимо, получил повреждение. Машинист остановил состав, вышел, чтобы посмотреть, что случилось. А потом послышался звук другого поезда. Он стремительно приближался, не смог затормозить и врезался в первый. Люди просто вылетали из вагонов, это было ужасно. И помощи пришлось ждать два часа!" – цитирует НТВ очевидца трагедии местного жителя Мохаммеда.

На место трагедии прибыли более 10 машин "скорой помощи" и специалисты спасательной службы и службы гражданской обороны. Вечер субботы и всю ночь они извлекали пострадавших из перевернувшихся вагонов. Спасательные работы продолжаются до сих пор, в связи с чем по мнению экспертов, 25 человек погибших и 55 раненных, по предварительным данным, иностранцев среди них нет, – далеко не окончательные цифры пострадавших в железнодорожной катастрофе.

Как сообщил журналистам руководитель железнодорожного комитета Египта Махмуд Сами, уже создана специальная комиссия, которая проведёт тщательное расследование происшествия. "Все египетские поезда снабжены своеобразными "чёрными ящиками" — записывающими устройствами, которые сейчас и разыскивают аварийные службы. – рассказал Махмуд Сами. - Если устройства будут обнаружены, это поможет установить точную причину происшествия".

Как пишут египетские СМИ, по мнению специалистов есть, как минимум, две версии причин произошедшей трагедии. Первая из них - это неисправность семафора, вторая – ошибка диспетчеров, не передавших команду семафору и машинисту второго поезда об остановке впереди идущего состава. Именно это и предстоит выяснить созданной комиссии.

Правительство Египта уже заявило о срочном выделении на реконструкцию железных дорог страны 860 миллионов долларов. И это неудивительно, поскольку железнодорожные катастрофы в стране пирамид происходят регулярно.

Как напоминает "Синтез новостей", семь лет назад, в 2002 году, на том же участке, но в районе населённого пункта Гюрза произошла самая страшная железнодорожная авария в истории железнодорожного транспорта Египта, когда в переполненном составе погибли более 360 человек. В августе 2006 года в городе Кальюб произошло ещё одно столкновения поездов, в результате которого погиб 51 пассажир, а 138 получили ранения. Проведённое расследование установило, что к трагедии привела "преступная халатность" работников железных дорог, 14 из которых были осуждены. А в июле прошлого года из-за столкновения на железнодорожном переезде поезда с автобусом на северо-западе страны в районе Марса Матрух погибли 44 человека…

"Синтез новостей" также напоминает, что 21 октября 2009 года стало особо урожайным на железнодорожные катастрофы. Как минимум сразу три крупных происшествия были зафиксированы в этот день – в Индии, США и России.

В 04.55 местного времени (03.25 мск), следовавший в столицу Индии Дели скорый поезд "Гоа-экспресс" в районе города Матхура врезался в стоявший "Мевар-экспресс". В результате столкновения погибли 22 человека, а ещё 23 получили ранения. Министр железных дорог Индии Мамата Баннерджи выразила соболезнования родным и близким погибших и объявила, что всем им будет выплачена денежная компенсация в размере 500 тысяч рупий (около 11 тысяч долларов).

В тот же день, 15.22 (08.22 мск) на станции Розенгардовка Бикинского района Транссиба столкнулись маневровый тепловоз и товарный состав. В результате аварии опрокинулись девять вагонов с углём, который рассыпался, из опрокинувшегося локомотива вылилось дизтопливо. На участке Хабаровск-Губерово движение было полностью перекрыто.

Наконец, 21 октября 2009 года, пришло ещё одно сообщение о ЧП на железной дороге, на этот раз из-за океана – США. В 08.15 по местному времени (16.15 мск) в Нью-Йорке скоростной поезд врезался в стену подземной станции Херальд-сквер в центре Манхэттена. Тогда сообщалось о 14 пострадавших, девять из которых были доставлены в ближайший госпиталь, а пятерым - помощь была оказана на месте.